Trotz der grundlegenden Einstellung der GR\u00dcNEN JUGEND Hessen, dass nur vermiedener Verkehr guter Verkehr ist und wir den \u00f6ffentlichen Personenverkehr vorziehen, beobachten wir einen zunehmenden Anstieg des Individualverkehrs. Um diesen zu gestalten, setzen wir uns f\u00fcr eine nachhaltige F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t ein.<\/p>\n
Verbrennungsmotoren sch\u00e4digen Mensch und Umwelt. Insbesondere das erh\u00f6hte Aufkommen von Dieselfahrzeuge ist f\u00fcr die Minderung der Luftqualit\u00e4t in den Innenst\u00e4dten verantwortlich. Als Folge dessen \u00fcberschreiten viele hessische St\u00e4dte, allen voran Offenbach und Limburg, die Grenzwerte f\u00fcr Stickoxide, die haupts\u00e4chlich durch Dieselmotoren ausgesto\u00dfen werden.<\/p>\n
Um die EU-Grenzwerte einzuhalten, muss die Innenstadtentwicklung st\u00e4rker auf Elektromobilit\u00e4t ausgerichtet werden. Daf\u00fcr fordern wir ein fl\u00e4chendeckendes Netz von Ladestationen in den St\u00e4dten, das kommunale \u00c4mter und Gemeinschaftszentren mit einbezieht. Zudem m\u00fcssen dort spezielle Parkl\u00e4tze f\u00fcr Elektromobile kostenfrei zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Die St\u00e4dte und Gemeinde sollen in Verhandlungen mit der Deutschen Bahn treten, sodass dieses auch auf Ihren Parkm\u00f6glichkeiten vor Bahnh\u00f6fen gilt. Carsharing-Angebote sollen vorrangig mit Elektroautos ausgestattet werden. Busspuren m\u00fcssen als Anreiz f\u00fcr Elektromobile freigegeben werden. Die teilweise existierenden Nutzungsgenehmigungen von Taxen sollen daf\u00fcr zur\u00fcckgenommen werden. Zu den pers\u00f6nlichen und finanziellen Voraussetzungen an den*die Taxiunternehmer*in sollen auch \u00f6kologische Kriterien an die Fahrzeugflotte zur Erteilung einer Lizenz gestellt werden. Die Landkreise und St\u00e4dte fordern wir auf, ihre Fahrzeuge soweit wie m\u00f6glich ebenfalls auf Elektroantriebe umzur\u00fcsten und so eine Vorbildfunktion einzunehmen.<\/p>\n
Um die sch\u00e4dliche Entwicklung aufzuhalten, k\u00f6nnen wir jedoch auf repressive Ma\u00dfnahmen nicht verzichten. Durchfahrverbote f\u00fcr Schwerverkehr und Dieselfahrzeuge d\u00fcrfen kein Tabu sein. Auch in kleineren St\u00e4dten mit hoher Feinstaubbelastung m\u00fcssen Umweltzonen eingerichtet werden.<\/p>\n
Auch in gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfst\u00e4ben muss gehandelt werden. Die Bundesregierung sollte dem Vorbild Norwegens und der Niederlande folgen und ab 2030 keine Automobile mit Verbrennungsmotoren mehr f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zulassen. Damit w\u00fcrde der Druck auf die Europ\u00e4ischen Automobilkonzerne erheblich erh\u00f6ht, die Elektromobilit\u00e4t zu einer bezahlbaren Alternative zu entwickeln. Mit einer Signalwirkung Deutschlands kann ein Vorsto\u00df f\u00fcr eine einheitliche europ\u00e4ische Regelung erzielt werden.<\/p>\n
Als Zwischenschritt muss eine KFZ-Steuerreform erfolgen. Die Privilegien der Dieselfahrzeuge m\u00fcssen aufgehoben und somit den Benzinern angeglichen werden. Weiterhin muss die Besteuerung st\u00e4rker als bisher vom CO2-Aussto\u00df abh\u00e4ngen. Daf\u00fcr muss der bisherige Freigrenzwert von 110g\/km deutlich gesenkt werden. Davon profitieren ebenfalls reine Elektromobile, aber auch Hybridfahrzeuge.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich sollen Elektrofahrzeuge von der PKW-Maut ausgenommen werden bis diese komplett vom Europ\u00e4ischen Gerichtshof aufgehoben wird.<\/p>\n
Als GR\u00dcNE JUGEND Hessen treten wir f\u00fcr eine F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t ein. Sie bleibt f\u00fcr uns jedoch nur ein Baustein in einem Zusammenspiel zwischen m\u00f6glichst elektrisch betriebenen, \u00d6ffentlichen Verkehrsmitteln, Park-and-Ride-Pl\u00e4tzen, Carsharing-Angeboten, Radverkehr und dem motorisierten Individualverkehr. Voraussetzung bleibt der m\u00f6glichst schnelle Umstieg auf 100% Erneuerbare Energien durch regenerative Erzeugung, Einsparung und Effizienzverbesserung.<\/p>\n
Beschlossen, am 22.5.2016 auf der Landesmitgliederversammlung in Wiesbaden.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trotz der grundlegenden Einstellung der GR\u00dcNEN JUGEND Hessen, dass nur vermiedener Verkehr guter Verkehr ist und wir den \u00f6ffentlichen Personenverkehr vorziehen, beobachten wir einen zunehmenden Anstieg des Individualverkehrs. Um diesen zu gestalten, setzen wir uns f\u00fcr eine nachhaltige F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t ein. Verbrennungsmotoren sch\u00e4digen Mensch und Umwelt. Insbesondere das erh\u00f6hte Aufkommen von Dieselfahrzeuge ist f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[234,235],"tags":[],"class_list":["post-5164","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-beschluesse","category-umwelt-energie"],"yoast_head":"\n